"Сквозной"статус дороги, на которую возлагали большие надежды, сослужил жителям Омутнинского и Афанасьевского районов недобрую службу: по ней пошли большегрузные авто и за несколько месяцев превратили не готовое к такой нагрузке асфальтовое полотно в трудно проходимый проселок. По признанию работников автоколонны 1217, одна только жалость к жителям поселка не позволяет им отменить автобусный маршрут Киров-Афанасьево. Автоколонна обслуживает его в ущерб себе: недешево обходится покупка новых запчастей взамен сломавшихся в дороге. А поломки бывают часто.

Пускать на Афанасьево "Икарусы" уже слишком опасно и для пассажиров, и для самих автобусов: провалятся в яму, повиснут на буграх. Зато "ПАЗики", более узкие и маневренные, с грехом пополам поддерживают связь поселка с внешним миром. Тем не менее, начальник отряда, перевозящего горемычных афанасьевцев, уже обдумывает возможность решительных мер - прекратить автобусное сообщение поселка с Кировом. Уж очень накладно его обслуживать.

В Кировском Управлении автодорог такое положение дел объясняют просто: дорога находится на балансе Кировской области, а у области нет денег на проведение дорожно-ремонтных работ. Валерий Шабалин, начальник отдела по ремонту дорог, утверждает, что о закрытии отрезка дороги Омутнинск - Афанасьево, как, впрочем, и о его капитальном ремонте речи пока нет. Закрытие дороги может произойти лишь по постановлению правительства области, а таковое пока не издано. Капитальный ремонт отложен до лучших времен, тем более что в настоящий момент средства дорожного фонда формируются лиишь за счет ничтожных сумм от налогов на предприятия, владеющие транспортными средствами.

Бездорожье в Омутнинском и Афанасьевском районах стало проблемой и для пермяков. Теперь дорога из Перми на Сыктывкар лежит через город Игра в Удмуртии, став на пятьсот километров длиннее. Комфортабельные автобусы - а именно такие должны обеспечивать сообщение между регионами - просто не могут ездить по ухабистым кировским дорогам.